电伴热带应用于哈大高铁伴热保温

       哈大高铁是世界上首条投入运营的高寒高铁，今年将迎来开行以来的第三个寒冬。
       沈阳铁路局从10月开始，就对全局的机车、车辆、线路、供电等设备展开了全面整修，以确保行车设备安全过冬。机务部门重点对1408台内燃机车和598台电力机车加热套、          电伴热、干燥器温控盒等电加热装置进行了检查及点温，并对配属的内燃机车逐台加装了防寒被，对机车司机室、机械间进行了间隙防寒整治，使机车过冬抗寒能力大为提升。
       电伴热加热装置可以辅助高铁站积雪融化和雨水排放，可以用于水管道的方式保温，还有消防水管道的防冻保温。其主要的工作原理：电伴热带发热补充由于管道 外壳内外温差引起的热散失。要达到管道防冻保温的目的，只需要提供给管路损失的热量，保持管道内流体的热量平衡，就可维持其温度基本不变。